今天下午在外面干完活回公司，有50多公里的车程，我决定使用的的的城际拼车功能，经济实惠。

发出订单后，不到十秒钟，有人接单了，并没有拼到人，也有司机愿意接单，因为跑这么一个长单，虽然挣不了多少钱，但比接几个几公里远的短途单划算。

接单的司机离我这儿不近，要开17分钟才到我这儿。经过投资的磨练，我的耐心已非同寻常，等半个小时对我来说，也一点都不会烦躁。

车来了，我拉开车里，一个苍老的声音传来，你这趟有高速费，要你出，你出不出？

我明白了，司机是担心我因为高速费的事发生纠纷，遂爽快的答道，高速费全部由我出，请放心走高速。

坐定之后，我发现司机开的比较慢，旁边的车都在超车。我注意到，司机年龄不少了，头发几乎全白，综合其他方面，我估计60岁左右。车况也不太好，噪音挺大的。司机还不时咳嗽，偶尔咳得颇有些剧烈。

我是一个开车超过十年的老司机了，觉得驾车辛苦，不愿意开，出来做事，转乘公共交通。我猜测，这位老师傅，大概率不是因为喜欢开车，才干这活儿的。

生活不易，投资却更难。

开网约车的门槛不高，因此收入有限。基金经理的门槛非常高（万里挑一），他们这一群人，收入就远超社会平均水平。社会发展一个规律：门槛越高的行业，通常平均的收入水平越高。

基金投资，几乎是无门槛，因此，基金投资这个行业，要想获得一些收益，于绝大数基民而言，必定是更难的。

无门槛的一件事，却极难得到好结果，这正是基金投资的诡异之处。

一个投资基金5年多，至今仍在亏钱的半老不老的基民的碎碎念。

$广发全球精选股票(QDII)(OTCFUND|270023)$

$华夏全球科技先锋混合(QDII)(人民币)(OTCFUND|005698)$

$建信纳斯达克100指数(QDII)人民币A(OTCFUND|539001)$

$建信纳斯达克100指数(QDII)人民币C(OTCFUND|012752)$

$嘉实美国成长股票人民币(OTCFUND|000043)$

基金有风险，投资需谨慎。基金的过往业绩及净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。投资前请认真阅读本基金基金合同和招募说明书等法律文件，充分了解本基金详情及风险特征，根据自身风险承受能力选适配产品理性投资。本文仅供参考，不提供任何投资建议。