交运指数节后首周站稳今年1月以来的高点，短期内指数或将继续稳筑支撑，静待上行机会。中长期看，交通运输行业或将受益于两条逻辑:
       一是出行端：春运前半段国内航班量恢复至疫情前90%水平，后半段持续发力可期。春运前半段全国民航日均客运航班11297班次，国内客运航班恢复至90.3%。春运前半段热门旅游城市航线票价同比上涨5%-15%。节后春运如年初七至年初八国内航班量基本恢复至2019年100%的水平，元宵前后则有望迎来另一波小高峰。此外，后续公商务的修复也将有望带来出行数据的进一步提升。
       二是快递端：春节假期快递业务量平稳增长，龙头盈利能力有望继续改善。春节长假期间，全国邮政快递业运行情况总体安全平稳，揽收快递包裹约4..亿件，与去年春节假期相比增长5.1%，较2019年同期增长192.9%；部分龙头快递公司陆续披露业绩预告，2022年或将扭亏为盈，行业公司盈利能力复苏。
       1月以来，国证交通运输指数上行修复，当前指数市盈率保持21.4倍，低于中位数水平，短期指数或将为后续大级别行情打好基础，投资者可在指数调整过程中择机布局。

数据来源: Wind.指数涨跌幅,2023.1.30-2023.2.3。

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