#长城车友会，一键“打包”智能驾驶龙头#在历史的长河中，每一次科技革命的背后，都伴随着能源层面的深刻变革。站在21世纪的今天，我们正处于第三次科技革命与第四次科技革命的交汇点，而这一次变革的核心，正是新能源的崛起。

在全球范围内，“双碳”政策已成为各国的国家战略。随着2017年欧洲率先提出碳达峰、碳中和的目标，2020年中国也明确了其双碳目标，旨在2030年达到碳达峰，2060年实现碳中和。这些宏伟的目标预示着，低碳经济将成为继工业革命、信息革命之后，又一波改变世界经济格局的革命性浪潮。

当前，全球工业体系仍然依赖于煤炭、石油等非清洁能源，这些能源的大量使用对环境造成了显著的影响。然而，随着新能源革命的推进，我们有望见证一个从高碳向低碳转变的新工业体系的诞生。在供给侧，各大车企已经开始在新能源领域加大投入，比亚迪、北京汽车、长安汽车等纷纷宣布停产或停售燃油车，大众、沃尔沃、奔驰、劳斯莱斯等也明确了电动化转型的时间表。

新能源车替代燃油汽车的趋势已经不可逆转。在需求端，新能源车为消费者带来了更多的经济性优势。在高油价的背景下，电动车的使用成本远低于燃油车。以每日30公里的通勤为例，电动车的耗电成本仅为燃油车油耗成本的一小部分，这对于日常通勤的上班族来说无疑是一个巨大的吸引力。

新能源浪潮不仅是一场全球化的趋势，也是各国实现经济转型的重要机遇。从渗透率来看，欧美及其他地区的新能源车市场空间巨大。中国新能源车的渗透率已经超过40%，而欧洲和美国的渗透率也在快速提升。未来，欧洲、美国也将经历中国过去两年新能源车快速发展的阶段。

新能源汽车产业链的全球化与区域化发展互补共生。汽车是一个由大量零配件构成的复杂产品，产业链环节众多。全球范围内，许多产业链环节的优质公司都位于海外，只有通过全球化投资，我们才能享受到这些公司的成长红利。在电动车产业链中，许多关键环节如汽车芯片等，都由海外企业掌控，这些领先企业拥有强大的技术壁垒，使得后来者难以在短时间内形成替代。

从全球化的视角出发，我们可以完整地布局整个新能源车产业链，把握各个区域的发展优势，获取各个环节景气发展的机会。此外，全球投资还可以灵活把握产业链周期轮动，避开国内企业在某些环节的短板。

从2019年到2021年，电动化是新能源车发展最快的领域，主要投资机会集中在电池产业链和其他电动化相关零配件。当前，中国已进入电动化放缓、智能化加速的阶段，车型的价值增量开始向智能化转移。预计到2025年后，中国电动化速度将大幅放缓，主要行业增量及投资机会将在智能化领域，特别是自动驾驶方向。

总的来看，立足全球化的基点投资新能源汽车行业，将为我们带来相对更大的收益空间。在这个过程中，我选择了长城基金旗下的——长城全球新能源车股票（A类代码：501226；C类代码：018036）。这只基金通过投资于全球范围内的新能源车相关标的，帮助我获取行业中长期高速成长的红利。立足全球化的视角，长城全球新能源汽车股票基金的选股范围覆盖全球产业链，更有利于寻找优势环节中的龙头企业，抓住不同细分赛道在不同区域、不同时间的景气度，享受全市场的发展红利。而从估值来看，目前新能源汽车板块已进入周期中枢下方的低位区域，具备一定的投资性价比。

如果你也对新能源汽车的未来充满信心，那么长城全球新能源汽车股票基金无疑是一个值得关注的选择。让我们一起把握这个时代的机遇，共同见证新能源革命带来的变革。