#长城车友会，一键“打包”智能驾驶龙头# 突然间，发现一个问题，国产电动车火了之后，燃油豪车离我们越来越近了，20万元出头就可以买奔驰、宝马、奥迪的B级车……

去年，也是4月初，同事用25.9万元买凯迪拉克CT5豪华版带BOSS音箱，还是个旧款。提车后，大家一起聚了顿，饭桌上面我们调侃，明年这时候会不会23万元就能买到新款啊，他说“不可能降这么多！”

随口的一句玩笑话，居然照进了现实，没有意外，新款的汽车果然23万元出头就可以拿下了，也是豪华版。其实，随着华为、小米、以及“蔚小理”的步步紧逼，传统的燃油豪车越来越廉价了。再不努力，我们可能真的只能买宝马、奔驰、奥迪了……

怎么说呢？大家愿意用20万元以上买车，绝对不仅仅只是满足代步了，一定是有情绪价值。传统的燃油车除了能带来品牌的附加值，汽车本身并不能带来什么情绪价值，夸张点儿说，15~20万元的国产电动车，性能，配置，外观都能媲美合资品牌的B级豪华车，甚至是超越。

有人说，开惯了电动车，再次开燃油车就像看上个世纪的产物，虽然没有这么夸张，确实是降维打击，唯一的优势也就是续航，以及寒冷天气，或高速等使用了。

自己对汽车的需求很低，要不然都想换个电车当玩具耍了。我的车都是在车位安静的停着沾灰，不要嘲讽。没有用车的条件啊，难道没事开车在小区里面每天转圈圈啊，小区的正门口就是地铁站，长沙这种地方，坐地铁比开车方便N倍，有时候还会遇到穿着清凉的美女。以前，每天开车接送孩子，他总是嫌弃慢，虽然200多马力的动力，却只能龟速行驶。一个红绿灯要堵2轮，学校门口更是堵的水泄不通，关键是自己的车身太长，又笨又重。@长城基金

现在骑电动自行车，5~8分钟就可以到，开车15分钟以上。什么沙发，彩电，冰箱，智能驾驶，辅助驾驶，在自行车的面前都是渣渣……