#长城车友会，一键“打包”智能驾驶龙头#

记得巴菲特说过，当年底特律有几百家汽车制造商，最终只剩了三家。于是记住了汽车行业并不是一个好行业。

但是今天这只$长城全球新能源车股票发起式(QDII)C$ $长城全球新能源车股票发起式(QDII)A$ 的持仓让我一亮，这不单纯是一只新能源汽车基金，基金主要投资全球新能源整车龙头企业，以及智能驾驶芯片、智能座舱芯片为代表的智能驾驶配套产业链公司，是一只兼具新能源和相关产业链的通往高科技未来的基金，极具投资价值。

从股票持仓来看，该基金可谓科技感十足。前十重仓股中，最大持仓即为特斯拉，含“特”量较高，还包括苹果、高通、英伟达等一系列与新能源汽车产业链相关的知名科技公司，合计占基金资产比例多达66.55%。

据说基金经理曲少杰还是一名新能源车“发烧友”，2013年就开始研究新能源车产业，熟悉产业发展历程和趋势，熟悉各汽车车型性能并有试驾经验，自驾车即为新能源车。

基金经理曲少杰一贯的选股理念：挖掘业绩优异且稳定的股票并长期持有，不频繁切换行业、不追逐短期热点，以业绩为锚，力求买质地最强的公司。

目前，新能源汽车产业链龙头遍布全球，各具优势。具体来看，上游的原材料，以美国、智利为主；中游的电池设备，以中国、韩国为主，而智能驾驶芯片则以美国、欧洲为主；下游的整车制造多遍布在美国、中国和欧洲。对此，曲少杰表示，新时代的投资需要全球视野，只有通过全球化投资，放眼其他交易市场的优势环节，才利于把握新能源汽车产业全生命周期的投资机会。@长城基金