新能源汽车车主们发现,今年下半年开始,公共充电桩的电费越来越贵了。少则几角,多则一元,涨幅最高的相比此前几乎 " 翻倍 "。充电费用为何上涨?
电价飙升:背后的真相
随着充电价格上涨,电动车后续使用成本或难以控制,“电价”一旦追上“油价”,新能源汽车使用过程中的性价比将削弱。刚买的电动车,转眼不香了?
这一上涨趋势的背后原因多样,主要包括充电基础设施的维护成本增加、能源市场价格波动、以及运营商为了弥补长期亏损而调整服务费等等。这种价格上调直接影响了电动车的使用成本,特别是对于那些依赖于公共充电设施的车主而言,现在面临着成本控制的新挑战。
司机面对哪些新挑战?
对于每天依赖电动车行驶数百公里的网约车司机来说,充电价格的上涨直接影响到他们的收入。
近期,北京市区电动车充电费用显著上升,达到每度电1.4元,较之前增加约0.2/度。此外,冬季新能源汽车的续航能力下降,使得便宜的充电站更加拥挤。
司机们不得不成为“充电特种兵”,抢占充电桩,以确保第二天的工作。随着充电费用的增长,电动车的性价比也受到了考验,新能源汽车还值得上车入手吗?
新能源汽车怎么看?
新能源车普及初期,大部分充电桩运营商都处在亏损状态,当前行业集中度提高后,运营商的数量减少,市场也较为稳定,因此运营商希望通过提高服务费实现盈利。
国内充电桩行业在逐步升级,目前中国的充电桩保有量在全球排名前列,而且充电桩的利用率也在逐步提高,未来整个市场会由早期的盲目竞争,逐渐向有序的方向发展。同时,充电桩运营商会逐渐根据市场的情况调整价格,使其能达到盈利水平,也让企业可以持续发展。
尽管充电费用上涨,但电动车的综合成本仍低于燃油车。以北京市为例,即使以2元/度的最高充电费用计算,电动车每百公里的费用约为25元,仍比开燃油车的成本低一半以上。[董婧怡1] 这表明,即使充电桩的价格上升,电动车在成本上仍具有竞争力。
从长期来看,新能源汽车市场仍具有巨大的发展潜力。随着技术的不断进步和政策的扶持,新能源汽车的性能将得到进一步提升,市场规模将持续扩大,充电基础设施也将覆盖更多地方,降低用车成本。
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