7月初，国务院决定：在试点基础上，于今年7月择时启动发电行业全国碳排放权交易市场上线交易。一时间，碳达峰与碳中和，再次成为投资者们热议的话题。加上上半年新能源车的持续热销，更是让人们看到了新能源产品广阔的发展空间。据日本记者推测，如果按美欧中日四大经济体给出的碳中和时间表，从今年开始到2050年，30年内，仅这四个国家就需要投入85万亿美元的资金！

换句话说，在世界的主要能源逐渐从黑色的石油、煤炭，转变为绿色环保的风光类能源这长达30年的时间里，我们投资者正面临着一个百年不遇的盛大的投资机会。这个机会如此确定又如此美好：在财富增值的同时让世界更清洁、更美丽，更具有可持续发展的动力。相信你一定不愿意错过吧？

正好，拥有两只新能源类ETF基金的鹏华基金管理公司，携带着双双自成立以来获得同类产品第一的优异成绩，乘势推出了一只主动型的新能源精选基金，让我们一起来看下其中的投资机会吧。

三大消费主体不断崛起

鹏华基金新能源车研究小组组长张宏钧博士表示：任何一个行业的发展都是由供需决定的。在新能源行业，我们可以看到其需求来自三个方面，即政府、车企与消费者，均出现了非常乐观的情形。

从政府层面来看，各国为了完成对国际社会在2060前实现碳中和的承诺，在新能源的发展与政府采购上都是非常积极的，尤其是中国政府，作为电力产品的最大买家，出台了一系列的措施保证新能源电力的采购。

在部分城市已经推出碳排放权的交易试点后，国务院近期再次决定，在7月份实行电力行业的碳排放权交易试点，进一步加大金融对新能源的支持力度。这一措施，必将极大地促进传统电力行业向新能源领域不断拓展。

同样在7月，用电大省广东，率先成立了广东电力交易中心，让广东电力市场2万余家用电企业，在购电方面有了全新的“绿色”选择。交易的结果显示，新能源的度电价格增加了0.02元！

美国等经济发达体也是动作频频。美国政府在今年2月份决定重返《巴黎气候协议》，最近提出了要花1740亿美元来补贴新能源，欧盟更是在政策的支持下，发展出了全球最大的海上风电企业。而日本的电池技术则发展迅猛。

从汽车行业来看，虽然直接的对新能源车企业的补贴有所下降，但是在消费端，政策支持的力度在加大，减免税收以及不限牌、不限行、个人充电桩充电给予价格折扣等政策，令新能源车的销售增速高达3位数！这令车企投入资源加大新能源车的供应起到了极大的提振作用。

而消费者的环保意识也在不断提高，随着续航里程的增加，充电的随处可得，越来越多的消费者倾向于选用新能源车。

技术不断突破，光伏发电有望一骑绝尘

新能源的普及，离不开成本的下降。来自业内的数据已经非常可观：当下的平均成本，已经降到了十年前的10%了。在沙漠地带大规模安装后，光伏发电的成本更是下降到了每度不足0.1元人民币！而中国，有着丰富的沙漠资源。

这意味着，光伏产业已经从一个依赖政府补贴的亏损产业，转变成可以为投资者带来可观回报的投资了。

市场的规模也因此而放量！

2020年，中国光伏发电新增装机数据为48.2GW，继续保持全球第一，创历史第二新高，同比增长60%。

据联合国《中国2050年光伏发展展望》中预计，到2050年，光伏将成为中国第一大电源。报告预计：2025年至2035年，中国光伏发电总装机规模将分别达到730吉瓦和3000吉瓦，而到2050年，该数据将达到5000吉瓦，光伏将成为中国第一大电源，约占当年全国用电量的40%。

事实上，在最令国人骄傲的制造业中，光伏或许是其中最优秀的一员。因为中国现在已经是在全产业链中占据领先地位了。

2019年，光伏产业中硅料、硅片、电池片、组件四个主要制造环节的产量，中国在全球占比均超过三分之二以上，其中硅片环节已接近100%。

世界新能源车的巨头特斯拉，其汽车使用的电池，充电使用的太阳能，相关的产品大多都是从中国采购的。

被动基金同类涨幅第一，主动型基金更具优势

截至目前，鹏华已经推出了两只与新能源有关的ETF类基金，一只是低碳ETF，另一只是光伏产业。其中低碳ETF在今年4月15日上市，光伏产业3月11日上市。截止7月9日，前者大涨了41.33%！后者大涨了37.12%，这两只基金在场内新能源类基金中与同类光伏基金中涨幅分别名列第一！

据了解，鹏华基金研究部目前在新能源领域里配备了一个全面覆盖产业链的十人研究小组，分别紧盯电力设备、机械、汽车、电子、计算机与有色等细分行业，达到了术有专攻，且随时一起交流研讨，以全面了解产业链的发展状况。

事实上，业内公认，新能源作为一项全新的产业，在发展的过程难免会出现鱼龙混杂、走弯路、走偏门（骗补）等情况，同时在技术上的探索也具有较大的不确定性，仅光伏领域，就经历过晶硅与薄膜两种方式之争，而在晶硅的道路上，又有单晶与多晶的区别。究竟哪种技术能够在市场上行得通，带有较大的不确定性。

哪怕是在风电领域，目前海洋风力发电机对鱼类的影响，陆地旋转叶片对鸟类的影响，都需要有更好的技术去趋利避害。

因此，在这一领域里投资，需要专业的投资者对各种技术路线有较强的判断能力，能够尽早地识别出机会与风险，这样才能获得更好的收益。这意味着，主动筛选的精选类基金，其精选后的含金量会更高，或许有很大的概率战胜被动的指数。

小故事

新能源：一个20年内便在中国创造出三个世界级富豪的行业！

在中国，新能源，是一个创造财富神话的行业。

2000年，37岁的的施正荣回到祖国，带着导师太阳能之父的一些技术，看准了欧洲国家对新能源的迫切需求，在无锡市政府的支持下，成立了尚德公司，用两年多的时间，建成了国内第一条10兆瓦的太阳能电池生产线。2005年，尚德在美国上市，随着股价的飞涨，施正荣以22亿美元的身价，在世界富人榜上排到了350位。远超同期福布斯中国首富榜的荣智健与胡润榜的首富黄光裕！

不过，那时候的中国还一心扑在发展上，光伏作为新能源，尤其是民营企业出品，根本无法进入壁垒极高的中国电力市场。因此，企业生存最重要的市场，全在国外，而随着境外企业不断加入这一产业，各国政府纷纷出台了产业保护政策，这个新能源行业里的第一个中国首富，带领着它的企业，开始进入了下滑通道。

2009年，广东的李河君再次凭借汉能从水电行业赚来的巨资杀入光伏领域。在施正荣的晶硅技术失败后，他很自然地选择了薄膜技术路线。五年后，汉能薄膜的净利润狂增到33.1亿港元，股价在短期内疯狂暴涨，一时之间，举国惊为天人。2015年胡润全球富豪榜发布，李河君以1600亿人民币的资产，战胜马云（1500亿元）和王健林（1550亿元），成为中国内地新首富！

不同的技术路线，带来的结果却基本一样：汉能过于亮丽的业绩最终被质疑是依靠关联交易实现的，因为市场上根本没有一个真正的大买家。施正荣没有解决的国内市场问题，李河君一样无力解决，虽然有零星的采购，但是与规模成反比的成本因素，令第二次的单兵突进最终也进入了破产的程序。

五年后，福建的曾毓群正式拉开了向新能源进军的大幕，作为民营企业家，他聪明地找对了新能源的努力方向：找准新能源应用的细分领域，即电池，这一市场有着太多的机会，只要安全可用，价格足够低，那么一些企业还是愿意尝试的。结果，曾毓群成功了，他的宁德时代2018年上市，到今年的7月8日，股价创出了历史新高，宁德时代股价达到559.16元，总市值达1.3万亿元，福布斯富豪榜的实时榜单显示，曾毓群身价达到493.7亿美元，在中国富豪中排第三，仅次于钟睒睒和马化腾！

短短21年，仅中国新能源领域里，就出了三位世界级的富豪，并两次占据了中国首富的宝座，一次进入第三，身价超过了创建阿里巴巴、淘宝以及蚂蚁的马云。这个行业的历史发展机遇，从中可见一斑。

新能源正在改变着这个世界，我们参与塑造这个新世界的方式还可以通过投资新能源主题基金，最后推荐下主动管理型的鹏华新能源精选混合基金，认购代码011956！