【引言】可能到今年下半年或明年，智能化水平或将实现大幅提升，自动驾驶可能会影响到每一个买车的消费者的决策，我们拭目以待。
近年来电动车销量增速逐渐下降，基本面表现多少有些疲软。然而，我们正在看到一个积极的现象，就是在汽车电动化的同时，智能化、自动驾驶技术也在迅速发展。尤其是技术进步与人工智能的结合，让自动驾驶技术的安全性、可靠性、智能型得到了极大的提升。
我过去一直看好电动车，但当时并不认为自动驾驶在消费者购买电动车的核心诉求中。因为我们对自动驾驶的要求非常高，它的安全性必须达到9后面再加几个9，剩下1%的概率也是没法承担的风险。
并且其中确实也存在一个难题，就是谁来承担责任。厂家承担责任还是驾驶者？厂家说，如果我承担无限责任，但如果我破产了拿什么推动技术进步？驾驶员说，你告诉我可以自动驾驶，那我稍微分一分神，又凭什么让我承担责任？
幸运的是，很多两难的话题，很多存在道德悖论的话题，可以通过技术的进步而得到解决。这一轮最大的变化就是，AI大模型的技术融入了自动驾驶，使自动驾驶的安全性、可靠性、智能性上了一个台阶。并且我认为已经足够好到成为大家买电动车的理由，会进一步带动整个产业的发展。
回想5年前，让我自驾3、4个小时还是一件身心俱疲的事情，而现在我自己也在使用的辅助驾驶功能，起码让我在漫长的高速路段上开起来非常轻松，身体和心理压力减轻了很多。我判断，可能到今年下半年或明年，智能化水平或将实现大幅提升，自动驾驶可能会影响到每一个买车的消费者的决策，我们拭目以待。
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王浩履历，硕士学位。2009年1月至今任职于银华基金,历任研究部助理研究员、研究员、专户投资经理助理。现管理基金如下：银华高端制造业混合A（2021.7.1起）、银华阿尔法混合（2021.6.2起）、银华互联网主题灵活配置混合A（2015.11.18起）、银华兴盛股票（2020.4.21起）、银华安盛混合（2021.8.13起）、银华互联网主题灵活配置混合C（2022.5.31起）、银华高端制造业混合C（2022.8.2起）、银华卓信成长精选混合（2022.11.4起）、银华清洁能源产业A/C（2023.6.6起）。
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