3月车企降价潮仍有延续，继续推出原有车型直接降价、新车降价、置换补贴、保险补贴等多种形式购车优惠。降价潮受乘用车市场产能相对过剩、碳酸锂等新能源车原材料降本、新能源车抢占燃油车市场份额、头部车企巩固市场地位等多重因素驱动。而短期内，受消费者观望情绪影响，降价潮对销量的刺激作用有限，但长期来看，待价格相对企稳后，切实的优惠有望提振乘用车市场销量。

    政策面上，《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》落地，促进产业高端化、智能化、绿色化发展，并提出开展汽车以旧换新等多项政策措施，国家及地方层面提供的补贴政策有望对换购需求起明显的提振作用，关注新能源整体发展。

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